霍尼韋爾新渦輪增壓器工廠在武漢開業
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隨著全球環(huan)保(bao)事業的發展，節(jie)能(neng)減排在國內(nei)得到了(le)廣泛的推廣，尤其是所帶來的污染更是重中之重。全球的汽車生產企業也都加速進行節能環保產品的研發，這其中渦輪增壓技術幫助車企解決了這些問題。事實上，渦輪增壓技術可以幫助排量更小更環保的發動機提升動力。Honeywell（霍尼韋爾）公司一直致力于渦輪增壓技術的研發，時至今日霍尼韋爾公司已成為乘用車、商用車等道路車輛及非道路車輛發動機增壓器供應商。


霍(huo)尼(ni)韋(wei)爾(er)公司的歷史可以追溯(su)到1885年，是一家多元化高科(ke)技和制(zhi)造企業(ye)。業(ye)務(wu)涉及：航空產品工業(ye)控制(zhi)技術、渦輪增壓器等(deng)領(ling)域。霍(huo)尼(ni)韋(wei)爾(er)公司總部位(wei)于美國(guo)新澤西(xi)州莫(mo)里斯鎮，今天(tian)的霍(huo)尼(ni)韋(wei)爾(er)國(guo)際公司是1999年春天(tian)由兩個全球著(zhu)名公司Allieignal與Honeywell公司合并而來。 

霍(huo)尼韋爾公司(si)于1935年進入(ru)中國，當時在建立了處。而汽車零部件服務（上海(hai)）有限(xian)公(gong)司(si)成立于1994年，是霍尼(ni)韋爾(er)公(gong)司(si)在全球范(fan)圍內建(jian)立的(de)第十一個渦輪增(zeng)壓器生產廠。20年間霍尼(ni)韋爾(er)公(gong)司(si)已成為(wei)康明斯(si)、、東風朝陽柴油機、廣(guang)西玉柴、濰柴動力、解放、等國(guo)內企(qi)業的配(pei)套伙伴(ban)。

事(shi)實上，渦(wo)輪增壓技術在中國市場(chang)的滲透率為23%，預期市場(chang)規模將從現(xian)在(zai)(zai)的500萬臺(tai)增加至2020年(nian)1300萬臺(tai)。為此，霍尼(ni)韋爾公司在(zai)(zai)建立了全(quan)新的(de)渦(wo)輪增壓器(qi)工(gong)廠(chang)。新工(gong)廠(chang)占地面積達12550平米，一期(qi)產(chan)能為(wei)150萬(wan)臺渦(wo)輪增壓器(qi)，250萬(wan)個渦(wo)輪軸總成，其中80%的(de)產(chan)能已(yi)滿足(zu)目前訂單的(de)需求。未來隨(sui)著業務拓展，將會逐步(bu)啟動二(er)期(qi)、三期(qi)工(gong)程(cheng)項目。

毫無疑問，渦輪增壓是當今最為經濟的“綠色”環保技術，它可以在不影響車輛性能和駕駛樂趣的前提下縮小發動機尺寸和提高燃油效率。簡單來說，在小型發動機上安裝渦輪增壓器可實現大型發動機的功率并兼顧改善燃油效率和低排放特性。現在，眾多汽車制造商都將渦輪增壓技術作為自己的首選，在提升燃油效率和降低排放量的同時改進車輛性能及駕駛樂趣。

 

那(nei)么(me)渦輪(lun)增壓(ya)(ya)器是(shi)如何工作的(de)(de)？其實原理很簡單，渦輪(lun)機(ji)(ji)葉(xie)(xie)輪(lun)與壓(ya)(ya)氣(qi)(qi)機(ji)(ji)葉(xie)(xie)輪(lun)同(tong)在一根(gen)軸上。利用發動(dong)機(ji)(ji)排放的(de)(de)廢氣(qi)(qi)推動(dong)渦輪(lun)機(ji)(ji)的(de)(de)葉(xie)(xie)輪(lun)高(gao)速旋轉，同(tong)時帶(dai)動(dong)壓(ya)(ya)氣(qi)(qi)機(ji)(ji)葉(xie)(xie)輪(lun)旋轉，使通過壓(ya)(ya)氣(qi)(qi)機(ji)(ji)的(de)(de)空氣(qi)(qi)速度(du)(du)和壓(ya)(ya)力增大。而密度(du)(du)大、溫(wen)度(du)(du)高(gao)的(de)(de)壓(ya)(ya)縮空氣(qi)(qi)進(jin)入發動(dong)機(ji)(ji)之前，先進(jin)入空氣(qi)(qi)冷(leng)卻(que)器冷(leng)卻(que)，同(tong)時獲得更(geng)大的(de)(de)密度(du)(du)。使發動(dong)機(ji)(ji)提升(sheng)燃油(you)燃燒效率，進(jin)而產生更(geng)高(gao)的(de)(de)功(gong)率。

霍尼韋(wei)爾(er)公司所生產(chan)的蓋瑞特渦輪增(zeng)壓器不(bu)僅運(yun)用在乘用車(che)和商用車(che)上(shang)。實際(ji)上(shang)，在全(quan)球(qiu)最頂(ding)尖的賽車(che)運(yun)動中同樣采用霍尼韋(wei)爾(er)公司的產(chan)品。早在1977年F1賽車(che)渦輪增(zeng)壓時代(dai)的ushers成為第一款配備蓋瑞特渦輪增壓器的1.5L發(fa)動機，今年(nian)F1車隊為(wei)F14T賽車同(tong)樣采用了這款渦輪增壓器。

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