神鋼-8型挖掘機維修-動作慢故障案例分析
日期：2020/01/17 18:10作者：admin人氣：
導讀：神鋼-8型挖掘機維修-動作慢故障案例分析 維修技術案例分析 編號：CKCM-JAL-07-011 編號類別關聯內容 動作慢發動機輸出不足 機型 微挖B92B93B94B128B130B132其它 故障現象：整機號：LL11－C504...
神鋼-8型挖掘機維修-動作慢故障案例分析
維修技術案例分析
編號：CKCM-JAL-07-011
編號 類別 關聯內容
動作慢 發動機輸出不足
機型 微挖 B92 B93 B94 B128 B130 B132 其它
√
故障現象：整機號：LL11－C5048/LL11-C5014
工作時間：165小時/140小時
故障現象：1、兩臺挖機幾乎同一時間（一臺上午，一臺下午）出現整機動作慢故障。
其中大臂動作最明顯，現場測試大臂上升為5.69秒，比標準（2.7～3.3）慢
了接近3秒。
2、發動機出現掉速現象：
·低速時大臂上升溢流發動機轉速下降到600轉左右，正常時轉速應該上升
·高速時大臂上升溢流發動機轉速下降了50轉左右，正常時轉速應該上升
·吸氣壓高速大臂溢流時只有170多點，正常時應為220KPa左右
·大臂上升時出現減馬力（60～26左右）
·液壓電氣其它一切正常，無不良報警
原因分析：
由于兩臺車前后相隔不長時間出現相同故障，基于這一條件作出以下推測：
1、兩臺車都出現掉轉速情況，由于相同工地，所用柴油相同，推測可能柴油油路故障。
2、出現減馬力情況說明發動機輸出不足。原因可能有兩個：
一是因為有進氣壓力不足故障現象，可能因為進氣系統故障，因為高原時發動機就有
如此減馬力出現。
二是發動機噴油器/SCV閥故障，從而引起噴油不足，導致的發動機輸出不足，掉轉速。
這種可能性比較大，因為兩臺車使用柴油相同且油質不好。
處置方法：
由于兩車故障相同，5014繼續在干活，以下是我們對5048進行的維修處理情況：
1、現場使用透明柴油管路檢查柴油油路是否有漏氣情況，結果發現沒有漏氣情況。現場更換前后柴油濾，低速時掉轉速情況有所好轉，掉到700多轉，高速無明顯好轉。處理過程中發現柴油質量很差，濾芯更換才兩三天就很脹了，柴油外觀看起來略有機油裝感覺，已取樣待調查。
2、檢查所有進氣管道、渦輪增壓器、中冷器均正常，取掉外空試車故障依然。判斷進氣無故障。
3、向品證付師請教和大家討論后向公司申請SCV閥和全車噴油器更換。先是從庫存車上取得SCV閥換上試車故障沒有解決。然后公司件到后換上整車噴油器試車，全車動作恢復正常。
