日立200-3 240-3 270-3故障代碼
日期：2020/01/17 18:14作者：admin人氣：
導讀：日立 200-3 240-3 270-3故障代碼 11100-2發動機轉速異常 11101-3發動機轉速控制旋鈕傳感器高壓異常 11101-4 發動機轉速控制旋鈕傳感器低壓異常 11200-3 泵1 輸油壓力傳感器高壓異常 11200-4 泵1 輸...
200-3 240-3 270-3故障代碼
11100-2發動機轉速異常
11101-3發動機轉速控制旋鈕傳感器高壓異常
11101-4 發動機轉速控制旋鈕傳感器低壓異常
11200-3 泵1 輸油壓力傳感器高壓異常
11200-4 泵1 輸油壓力傳感器低壓異常
11202-3 泵2 輸油壓力傳感器高壓異常
11202-4 泵2 輸油壓力傳感器低壓異常
11206-3 泵1 泵控制壓力傳感器高壓異常
11206-4 泵1 泵控制壓力傳感器低高壓異常
11208-3 泵2 泵控制壓力傳感器高壓異常
11208-4 泵2 泵控制壓力傳感器低高壓異常
11301-3 回轉先導壓力傳感器高壓異常
11301-4 回轉先導壓力傳感器低壓異常
11302-3 動臂提升先導壓力傳感器高壓異常
11302-4 動臂提升先導壓力傳感器低壓異常
11303-3 斗桿收回先導壓力傳感器高壓異常
11303-4 斗桿收回先導壓力傳感器低壓異常
11304-3 行走先導壓力傳感器高壓異常
11304-4 行走先導壓力傳感器低壓異常
11307-3 前端工作裝置先導壓力傳感器高壓異常
11307-4 前端工作裝置先導壓力傳感器低壓異常
11400-2 泵2 最大流量限制控制電磁閥電流反饋異常
11400-3 泵2 最大流量限制控制電磁閥反饋高電流異常
11400-4 泵2 最大流量限制控制電磁閥反饋低電流異常
11401-2 扭矩控制電磁閥電流反饋異常
11401-3 扭矩控制電磁閥反饋高電流異常
11401-4 扭矩控制電磁閥反饋低電流異常
11402-2 電磁閥單元（SF）（挖掘再生）電流反饋異常
11402-3 電磁閥單元（SF）（挖掘再生）反饋高電流異常
11402-4 電磁閥單元（SF）（挖掘再生）反饋低電流異常
11403-2 電磁閥單元（SC）（斗桿再生）電流反饋異常
11403-3 電磁閥單元（SC）（斗桿再生）反饋高電流異常
11403-4 電磁閥單元（SC）（斗桿再生）反饋低電流異常
11404-2 電磁閥單元（SG）（溢流壓力控制）電流反饋異常
11404-3 電磁閥單元（SG）（溢流壓力控制）反饋高電流異常
11404-4 電磁閥單元（SG）（溢流壓力控制）反饋低電流異常
11405-2 電磁閥單元（SI）（行走馬達快速選擇）電流反饋異常
11405-3 電磁閥單元（SI）（行走馬達快速選擇）反饋高電流異常
11405-4 電磁閥單元（SI）（行走馬達快速選擇）反饋低電流異常
11410-2 泵1 最大流量限制控制電磁閥（選購）電流反饋異常
11410-3 泵1 最大流量限制控制電磁閥（選購）反饋高電流異常
11410-4 泵1 最大流量限制控制電磁閥（選購）反饋低電流異常
11910-2 自ECM 接收到的實際發動機轉速
11918-2 自監控器接收到的工作模式
11911-2 自ECM 接收到的安全信號
11920-2 自ECM 接收到的燃油流量
11914-2 自ECM 接收到的散熱器冷卻液溫度
11901-3 液壓油溫度傳感器高壓
11901-4 液壓油溫度傳感器低壓
11905-3 動臂底部壓力傳感器高壓（選購）異常
11905-4 動臂底部壓力傳感器低壓（選購）異常
ECM
傳感器系統
故障
代碼
故障 原因
636-2 凸輪軸角度傳感器異常（無信號） 雖然出現曲柄信號，但凸輪信號不出現。
636-2 凸輪軸角度傳感器異常（信號異常） 凸輪信號脈沖不匹配。
723-2 曲柄速度傳感器異常（無信號） 雖然出現曲柄信號，凸輪信號不出現。
723-2 曲柄速度傳感器異常（信號異常） 凸輪信號脈沖不匹配。
636-7 凸輪軸角度傳感器相位不匹配 曲柄間隙處右凸輪脈沖不存在。
172-3 進氣溫度傳感器異常（高壓異常） 發動機起動后3 分鐘內進氣溫度傳感器電壓高于4.95 V
172-4 進氣溫度傳感器異常（低壓異常） 進氣溫度傳感器電壓低于0.1 V
110-3 冷卻液溫度傳感器異常（高壓異常） 冷卻液溫度傳感器電壓高于4.85 V
110-4 冷卻液溫度傳感器異常（低壓異常） 冷卻液溫度傳感器電壓低于0.1 V
102-4 增壓進氣壓力傳感器異常（高壓異常） 增壓進氣壓力傳感器電壓高于4.9 V
102-3 增壓進氣壓力傳感器異常（低壓異常） 增壓進氣壓力傳感器電壓低于0.1 V
10001-3 EGR 位置異常（無電刷規格） EGR 位置輸出信號條件不能出現
108-4 大氣壓力傳感器異常（高壓異常） 大氣壓力傳感器電壓高于3.8 V
108-3 大氣壓力傳感器異常（低壓異常） 大氣壓力傳感器電壓低于0.5 V
174-3 燃油溫度傳感器異常（高壓異常） 發動機起動后3 分鐘內燃油溫度傳感器電壓高于4.85 V
174-4 燃油溫度傳感器異常（低壓異常） 燃油溫度傳感器電壓低于0.1 V
157-3 共軌壓力傳感器異常（高壓異常） 共軌壓力傳感器電壓高于4.5 V
157-3 共軌壓力傳感器異常（低壓異常） 共軌壓力傳感器電壓低于0.7 V
100-4 機油壓力傳感器異常（高壓異常） 機油壓力傳感器電壓高于4.85 V
100-3 機油壓力傳感器異常（低壓異常） 機油壓力傳感器電壓低于0.1 V
105-3 增壓進氣溫度傳感器異常（高壓異常） 發動機起動后5 分鐘以上的時間內或冷卻液溫度超過
50°C（122°F）時，增壓進氣溫度傳感器電壓高于4.95V
105-4 增壓進氣溫度傳感器異常（低壓異常） 增壓進氣溫度傳感器電壓低于0.1 V
636-2 凸輪軸角度傳感器異常（無信號） ○ ○
636-2 凸輪軸角度傳感器異常（信號異常）
操作時不受影響。
停機后不能重新起動
○ ○
723-2 曲柄速度傳感器異常（無信號） ○
723-2 曲柄速度傳感器異常（信號異常）
輸出功率不下降
○
636-7 凸輪軸角度傳感器相位不匹配 操作時不受影響。
停機后不能重新起動 ○ ○
172-3 進氣溫度傳感器異常（高壓異常） ○
172-4 進氣溫度傳感器異常（低壓異常）
輸出功率不下降
○
110-3 冷卻液溫度傳感器異常（高壓異常）
○
110-4 冷卻液溫度傳感器異常（低壓異常）
輸出功率不下降
○
102-4 增壓進氣壓力傳感器異常（高壓異常）
○
102-3 增壓進氣壓力傳感器異常（低壓異常）
輸出功率不下降
○
10001-3 EGR 位置異常（無電刷規格） 輸出功率不下降 ○
108-4 大氣壓力傳感器異常（高壓異常） ○
108-3 大氣壓力傳感器異常（低壓異常）
輸出功率不下降
○
174-3 燃油溫度傳感器異常（高壓異常） ○
174-4 燃油溫度傳感器異常（低壓異常）
輸出功率不下降
○
157-3 共軌壓力傳感器異常（高壓異常）
○
157-4 共軌壓力傳感器異常（低壓異常）
輸出功率下降：70%
○
100-4 機油壓力傳感器異常（高壓異常） ○
100-3 機油壓力傳感器異常（低壓異常）
105-3 增壓進氣溫度傳感器異常（高壓異常） ○
105-4 增壓進氣溫度傳感器異常（低壓異常）
10002-2 EGR 閥控制異常 閥目標提升位置和實際提升位置差超過20%
1347-0 吸油控制閥驅動系統開路，+B 或接地短路
吸油控制閥驅動電流高于2400 mA 或低于50 mA。或者目標電流和實際電流差為1000 mA 或以上
651-3 噴嘴#1 驅動系統開路 噴油器1 監控器無輸入信號
652-3 噴嘴#2 驅動系統開路 噴油器2 監控器無輸入信號
653-3 噴嘴#3 驅動系統開路 噴油器3 監控器無輸入信號
654-3 噴嘴#4 驅動系統開路 噴油器4 監控器無輸入信號
655-3 噴嘴#5 驅動系統開路 噴油器5 監控器無輸入信號
656-3 噴嘴#6 驅動系統開路 噴油器6 監控器無輸入信號
157-0 共用油槽壓力異常（一級） 共用油槽壓力超過185 MPa
157-0 共用油槽壓力異常（二級） 一級“共用油槽壓力異常”，且共用油槽壓力超過190 MPa
157-2 共用油槽壓力異常（泵超壓） 當吸油控制閥功率為40 %或以上時，或當吸油控制閥目標壓力為90 mm3/sec 或以下時，實際油槽壓力比目標油槽壓力高40MPa（410 kg/cm2, 5820 psi）
633-7 壓力限制器打開 壓力限制器打開
1240-1 無壓力輸送到泵（燃油泄漏） 當吸油控制閥功率為33 %或以下時，或當輸送到吸油控制閥的壓力為28000 mm3/sec 或以上且轉速為1200 min-1 時，實際油槽壓力比目標油槽壓力高50 MPa（510 kg/cm2, 7270 psi）
1239-1 無壓力輸送到泵（燃油泄漏） 當輸送到吸油控制閥的壓力使轉速為900 min-1 時，實際油槽壓力為15 MPa（150 kg/cm2, 2180 psi）或以下
